dW3D-000-Project Template
dW3D-000
Alfa Romeo Montreal achterlichten
Reverse engineering • 3D scannen • SLA 3D printen • Verchromen
Bespreek uw projectOrigineel niet meer leverbaar?
Dat betekent niet dat het project stopt. Door 3D-scannen, reverse engineering en hoogwaardige SLA-printtechniek konden we een nieuw achterlicht ontwikkelen dat weer jarenlang mee kan.
Het probleem
De originele achterlichten van de Alfa Romeo Montreal zijn al jaren niet meer leverbaar. Gebruikte exemplaren zijn zeldzaam, vaak beschadigd en kosten een veelvoud van hun oorspronkelijke prijs. Restauratie van een auto dreigt hierdoor stil te vallen.
Projectgegevens
Project
Alfa Romeo Montreal
Branche
Klassieke auto restauratie
Werkzaamheden
3D scannen, reverse engineering
3D scanner
Shining HX
CAD
Solidworks, Quick Surface
Productie
SLA 3D printen
Afwerking
Hoogglans verchromen, schroefdraad inserts
Hoe hebben we dit achterlicht opnieuw gemaakt?
Van het originele achterlicht is eerst een nauwkeurige 3D-scan gemaakt. Daarna is het onderdeel opnieuw opgebouwd als CAD-model, zodat het geschikt werd voor productie en nabewerking.
01. 3D scannen
Het originele achterlicht is met een Shining HX scanner volledig digitaal vastgelegd. Zelfs complexe vormen en kleine details worden nauwkeurig gemeten. Deze 3D-scan vormt de basis voor het opnieuw opbouwen van een volledig parametrisch CAD-model.
02. Reverse Engineering
Van de 3D-scan is een volledig parametrisch CAD-model opgebouwd in SolidWorks. Na het modelleren is het CAD-model gecontroleerd door het opnieuw te vergelijken met de originele scan.
Het kleurverschil toont waar scan en CAD-model van elkaar afwijken.
De afwijkingen blijven binnen de gestelde toleranties.
03. SLA 3D printen
De nieuwe lichtglazen zijn met hoogwaardige transparante SLA-technologie geprint. Hierdoor blijven fijne details behouden en ontstaat een uitstekende optische kwaliteit als basis voor de verdere afwerking.
04. Nabewerken
Het geprinte reflectorhuis is na het printen voorzien van een hoogwaardige elektrolytische verchroming. Deze spiegelende afwerking is essentieel, omdat het onderdeel tevens als reflector van het achterlicht fungeert en het licht optimaal moet kunnen weerkaatsen. Op de bevestigingspunten zijn messing schroefdraad-inserts geplaatst voor een sterke en duurzame montage.
05. Eindresultaat
Dankzij een combinatie van 3D-scannen, reverse engineering en hoogwaardige productie is een onderdeel ontstaan dat nauwelijks van het origineel te onderscheiden is. Zo krijgt een zeldzaam klassiek voertuig weer een compleet en functioneel achterlicht, waardoor restauratie weer mogelijk wordt, zelfs wanneer originele onderdelen niet meer leverbaar zijn.
Heeft u ook een onderdeel dat niet meer leverbaar is?
Is een onderdeel van uw auto, machine of product niet meer verkrijgbaar? Neem gerust contact op. We denken graag met u mee over een passende technische oplossing.
Bespreek uw project