dW3D-002
Reverse engineering • 3D scannen • SLS 3D printen
Bespreek uw projectOrigineel niet meer leverbaar?
Dat hoeft geen einde van een restauratie of reparatie te betekenen. Met 3D-scannen, reverse engineering en hoogwaardige SLS 3D-printtechniek ontwikkelen we onderdelen die naadloos aansluiten op het originele ontwerp.
Het probleem
De originele kunststof geleider van het zijraammechanisme was defect en niet meer leverbaar. Bij veel klassieke auto’s zijn dit soort kunststof onderdelen na tientallen jaren niet meer verkrijgbaar. Zonder deze geleider kan de zijruit niet meer correct openen en sluiten. Omdat een bruikbaar gebruikt exemplaar niet te vinden was, is het onderdeel volledig opnieuw ontwikkeld met behulp van 3D-scannen en reverse engineering.
Projectgegevens
Project
Ford Country Squire
Branche
Klassieke auto restauratie
Werkzaamheden
3D scannen, reverse engineering
3D scanner
Shining HX
CAD
Solidworks, Quick Surface
Verbeteringen
Lokale versteviging op de oorspronkelijke breuklocatie
Productie
SLS 3D printen
Afwerking
Geen
Het defecte kunststof onderdeel is eerst nauwkeurig 3D-gescand. Vervolgens is het volledig opnieuw opgebouwd als parametrisch CAD-model en op de zwakke plekken constructief verbeterd, zodat een duurzaam vervangingsonderdeel kon worden geproduceerd.
Het originele kunststof onderdeel is met een professionele 3D-scanner volledig gedigitaliseerd. Hierdoor worden alle vormen, bevestigingspunten en passing nauwkeurig vastgelegd. De scan vormt de basis voor het nieuwe CAD-model.
Op basis van de 3D-scan is in SolidWorks een volledig parametrisch CAD-model opgebouwd. Tijdens het modelleren is het oorspronkelijke ontwerp geanalyseerd en op de zwakke plek constructief verbeterd. Door extra verstevigingsribben toe te voegen ontstaat een sterker onderdeel, zonder dat de passing of werking verandert.
De kleurkaart vergelijkt de 3D-scan met het CAD-model. De afwijkingen blijven binnen de vooraf gestelde toleranties, waardoor de passing van het nieuwe onderdeel is gewaarborgd.
De nieuwe zijruit-geleider is geproduceerd met industriële SLS 3D-printtechnologie. Deze techniek levert een sterk en maatvast kunststof onderdeel op dat zeer geschikt is voor mechanisch belaste toepassingen. Het onderdeel is direct klaar voor montage.
In tegenstelling tot het originele onderdeel is de breukgevoelige zone extra versterkt. Hierdoor is de nieuwe zijruit-geleider beter bestand tegen de krachten die tijdens het openen en sluiten van de zijruit optreden. Het resultaat is een duurzamere oplossing dan het oorspronkelijke ontwerp.
Dankzij een combinatie van 3D-scannen, reverse engineering en hoogwaardige productie is een onderdeel ontstaan dat nauwelijks van het origineel te onderscheiden is. Zo krijgt een zeldzaam klassiek voertuig weer een compleet en functioneel achterlicht, waardoor restauratie weer mogelijk wordt, zelfs wanneer originele onderdelen niet meer leverbaar zijn.
Is een onderdeel van uw auto, machine of product niet meer verkrijgbaar? Neem gerust contact met ons op. We denken graag met u mee over een passende technische oplossing.
Externe referenties:
Dit project is uitgevoerd voor Classic Paradise.
Het reverse engineering-traject is gepubliceerd als officiële
QuickSurface Case Study.
→ Bekijk de QuickSurface Case Study
→ Bezoek Classic Paradise